Аутомобилски делови за бризгање пластике
Цхиен Фенг Иуан се специјализовао за израду калупа за бризгање пластике, бризгање малих делова, ауто ињекциони калуп и успешно је сарађивао са компанијама у овој области. Имамо преко 14 година искуства у овој области што нам даје огромну дубину, искуство и знање о обликовању.
- Представљање производа
Цхиен Фенг Иуан се специјализовао за израду калупа за бризгање пластике, бризгање малих делова, ауто ињекциони калуп и успешно је сарађивао са компанијама у овој области. Имамо преко 14 година искуства у овој области што нам даје огромну дубину, искуство и знање о обликовању. У нашем времену помажемо клијентима у креирању производа и делова, све смо видели и урадили. Искуство и стручност су важни када је у питању производња производа.
Aпреглед калупа за убризгавање:
„Аутоматизација укључује употребу алата у целом производном процесу како би се побољшала ефикасност, брзина и прецизност у извршавању задатака. Колаборативни роботи и роботске руке су неки алати за аутоматизацију који помажу радницима у њиховим операцијама, док други раде аутономно како би самостално испунили задатке. Паметна аутоматизација у производњи осигурава сигурност инжењера и руковаоца машина у производним процесима под високим притиском.
Алати за аутоматизацију у процесу бризгања доприносе обезбеђивању исправне производње, тачних мерења и комплетирања добро обликованих делова. Ручно бризгање често може довести до природних варијација, што доводи до лошег квалитета делова или квара. Аутоматизација бризгања спречава појаву и структурне дефекте одржавајући прецизност и деликатно руковање крхким компонентама."
Примене за бризгање:
Ињекционо бризгање пластике је пожељан процес за производњу пластичних делова. Ињекционо ливење се може користити за производњу широког спектра предмета као што су електронска кућишта, контејнери, чепови за флаше, унутрашњост аутомобила, чешљеви и већина других пластичних производа доступних данас. Користећи калупе за бризгање са више шупљина, добро је погодан за масовну производњу пластичних делова јер се више компоненти може произвести у сваком циклусу. Неке предности бризгања укључују високу прецизност толеранције, одличну поновљивост, широк спектар избора материјала, ниске трошкове рада, минималан отпад и минималну накнадну обраду која је потребна за обликоване делове. Неки недостаци процеса укључују скупо улагање у алате и ограничења процеса.
Пријаве укључују:
● Паковање
● Роба широке потрошње
● Медицински уређаји
● Електроника и телекомуникације
● Механички делови (укључујући зупчанике)
● Већина других уобичајених пластичних производа доступних данас
Уобичајени дефекти калупа:
Ињекционо прешање је сложена технологија која може наићи на проблеме у производњи. Ови проблеми се могу приписати дефектима калупа или, што је чешће, обради делова (обликовање).
Када дизајнирате бризгане делове, имајте на уму ове факторе и запамтите да је лакше избећи проблеме од самог почетка него касније мењати дизајн.
|
Дефекти у калупу |
Алтернативни назив |
Описи |
Узроци |
|
Сплаи маркс |
Ознака прскања/сребрне пруге |
Кружни узорак око капије изазван врућим гасом |
Влага у материјалу, обично када се смоле неправилно суше. |
|
Стрингинесс |
Стрингинг |
Остаци налик на струну од претходног преноса снимка у нови снимак |
Температура млазнице је превисока. Капија се није смрзла. |
|
Блистер |
Блистинг |
Повишена или слојевита зона на површини пластичног дела |
Алат или материјал су превише врући, често узроковани недостатком хлађења око алата или неисправним грејачем. |
|
Ознаке опекотина |
Опекотине ваздуха/гасне опекотине |
Црне или браон опечене области на пластичном делу које се налазе на најудаљенијим местима од капије |
Алат нема вентилацију, брзина убризгавања је превелика. |
|
Јеттинг |
|
Деформисан део турбулентним струјањем материјала |
Лош дизајн алата, положај капије или клизач. Брзина убризгавања је постављена превисоко. |
|
Разградња полимера |
|
Распад полимера од оксидације итд. |
Вишак воде у гранулама, превисоке температуре у бурету |
|
Ознаке умиваоника |
|
Локализована депресија |
Време задржавања/притисак је прениско, време хлађења прекратко; код врућих клизника без отвора ово такође може бити узроковано превисоком подешеном температуром на капији. |
|
пруге у боји (САД) |
|
Локализована промена боје |
Пластични материјал и боја се не мешају како треба, или је материјал истекао и почиње да пролази као природан. |
|
Деламинација |
|
У делу зида формирани су танки слојеви налик лискуну |
Контаминација материјала нпр. ПП помешан са АБС-ом; веома опасно ако се део користи за безбедносно критичну примену. Материјал има врло малу чврстоћу када се раслоји јер се материјали не могу везати. |
|
Фласх |
Буррс |
Вишак материјала у танком слоју премашује нормалну геометрију дела |
Оштећење алата, превелика брзина убризгавања/убризганог материјала, прениска сила стезања. Такође може бити узроковано прљавштином и загађивачима око површина алата. |
|
Уграђени загађивачи |
Уграђене честице |
Страна честица (сагорели материјал или други) уграђена у део |
Честице на површини алата; контаминирани материјал или страни остаци у бурету; или превелика топлота смицања која сагорева материјал пре убризгавања. |
|
Ознаке протока |
Проточне линије |
Таласасте линије или шаре усмерене у „офф тоне“. |
Брзине убризгавања су превише мале (пластика се превише охладила током убризгавања; брзине убризгавања морају бити подешене што је брже могуће у сваком тренутку. |
|
Кратак ударац |
Калуп који се не пуни/кратак |
Делимични део |
Недостатак материјала; брзина убризгавања или притисак сувише низак. |
|
Воидс |
|
Празан простор унутар дела |
Недостатак притиска држања (притисак држања се користи за паковање дела током времена држања). Такође, буђ можда није регистрована (када две половине нису правилно центриране и зидови делова нису исте дебљине). |
|
Линија заваривања |
Плетена линија / линија спајања |
Промењена линија где се сусрећу два фронта тока |
Температуре калупа/материјала су постављене прениско (материјал је хладан када се сретну, тако да се не везују). |
|
Варпинг |
Увијајући део |
Искривљени део |
Хлађење је прекратко; материјал је превише врућ; недостатак хлађења око алата; нетачне температуре воде (делови се савијају према унутра према врућој страни алата). |
Детаљи о производу:
Детаљи паковања: Картон, дрвена кутија, палета или према купцима
захтевима.
Детаљи испоруке: 25-35 дана морем, 3-7 дана ваздушним путем
ФАК
П: Како се праве пластични калупи за бризгање?
Производња калупа за бризгање пластике обично укључује две главне методе: конвенционалну машинску обраду и машинску обраду са електричним пражњењем (ЕДМ).
Конвенционална/ЦНЦ обрада:
У традиционалној производњи, конвенционална обрада укључује ручну употребу стругова, глодалица и машина за бушење. Са технолошким напретком, ЦНЦ обрада је постала примарно средство за производњу сложенијих и прецизнијих калупа уз истовремено уграђивање конвенционалних техника обраде. Путем рачунарске нумеричке контроле (ЦНЦ), рачунари се користе за контролу кретања и рада машина за глодање, стругова и других алата за сечење.
Машинска обрада са електричним пражњењем (ЕДМ):
ЕДМ се широко примењује у производњи калупа. То је процес којим се постиже жељени облик коришћењем електрода од графита или бакра. Ове електроде се затим уграђују у ЕДМ машине и постављају преко радног предмета уроњеног у диелектрични флуид.
Електрода се спушта на радни предмет и помоћу контролисане електричне енергије, електрода се користи да разбије и распрши метал у одговарајућем региону. Електрода никада не долази у директан контакт са радним предметом, одржавајући размак од хиљадитих делова инча између електроде и радног предмета. Иако је овај процес спорији метод уклањања метала из калупа, ЕДМ процес може произвести облике за које традиционална ЦНЦ обрада може бити изазовна.
Још једна предност ЕДМ процеса је што омогућава претходно очвршћавање калупа без потребе за додатним топлотним третманима. Понекад, као у случају калупа за решетке звучника, префињена ЕДМ завршна обрада може послужити као завршни део без додатног полирања шупљине калупа.
У савременим ЦНЦ системима, процес пројектовања и производње калупа је високо аутоматизован. Механичке димензије калупа се дефинишу коришћењем софтвера за пројектовање помоћу рачунара (ЦАД), а затим се преводе у упутства за производњу помоћу софтвера за производњу помоћу рачунара (ЦАМ). Након тога, "постпроцесорски" софтвер претвара ова упутства у специфичне команде потребне за сваку машину укључену у креирање калупа. Коначно, генерисане команде се учитавају у ЦНЦ алатне машине за стварни производни процес.
Popularne oznake: аутомобилски делови за бризгање пластике, Кина произвођачи аутомобилских делова за бризгање пластике, добављачи, фабрика
