Предности Хот Руннер система
Dec 28, 2023| (1) Нема материјала за млазнице и није потребна накнадна обрада, чинећи цео процес обликовања потпуно аутоматизованим, штедећи радно време и побољшавајући радну ефикасност.
(2) Мали губитак притиска. Температура топлог ланца једнака је температури млазнице машине за бризгање, чиме се избегава површинска кондензација сировина у тркачу и смањује губитак притиска убризгавања.
(3) Поновљена употреба материјала за млазнице ће погоршати перформансе пластике, али коришћење система врућих млазница без материјала за млазнице може смањити губитак сировина, чиме се смањују трошкови производа. Температура и притисак у шупљини су уједначени, пластични делови имају мали напон и уједначену густину. Под мањим притиском убризгавања и краћим временом обликовања, бољи производи се могу убризгати од обичних система за бризгање. Своје предности може још више да покаже за транспарентне делове, танке делове, велике пластичне делове или пластичне делове високе потражње, а може да производи веће производе са мањим моделима.
(4) Термална млазница усваја стандардизовани и серијализовани дизајн, опремљена различитим опционим главама млазница и има добру заменљивост. Јединствено дизајниран и обрађен електрични грејни прстен може постићи уједначену температуру грејања и дуг радни век. Систем врућих тркача је опремљен плочама за вруће тркаче, регулаторима температуре, итд., са изузетним дизајном, различитим типовима, једноставном употребом и стабилним и поузданим квалитетом.
◆ Недостаци примене система врућих клизника
(1) Висина затварања целокупног калупа је повећана. Због уградње врућих плоча и сл., укупна висина калупа је повећана.
(2) Термичко зрачење је тешко контролисати. Највећи проблем са врућим клизачима је губитак топлоте клизника, што је главни проблем који треба решити.
(3) Постоји топлотна експанзија, а термичко ширење и контракција су питања која треба да размотримо приликом пројектовања.
(4) Трошкови производње калупа се повећавају, а цена стандардних делова система за вруће тркаче је већа, што утиче на популарност калупа за вруће тркаче.